SUCHE
IN UNSEREM AKTIEN-ARCHIV
AKTIEN-ARCHIV | BRANCHEN [BRANCHEN] [LÄNDER] [DEUTSCHLAND]
DEUTSCH | ENGLISH

HOME/SUCHE
Erweiterte Suche
Warenkorb
NEWSLETTER
AKTIEN-ARCHIV
Branchen
Länder
Deutschland
AKTIEN-KALENDER 2024
SERVICE
Terminkalender
Katalog anfordern
Einführung zum Sammeln
Wertpapier anbieten
Wertpapier gesucht?
Geschäftsberichte
KONTAKT
Impressum
Datenschutz

AKTIEN-ARCHIV | BRANCHEN
Alle Aktien aus der Kategorie 'Eisenbahnen'

Diese Kategorie hat 973 Treffer ergeben. Die Lose werden in alphabetischer Reihenfolge aufgelistet:
 
SEITE < 1 | 10 | 20 | 30 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 50 | 60 | 70 | 75 >ZURÜCK


 
Königlich Sächsische Staatsschulden-Casse
4 % Cassenschein 100 Thaler 2.1.1866 ( R 4).
Königlich Sächsische Staatsschulden-Casse
Die Anleihe stammt aus einer Zeit, in der das Königreich Sachsen viel Geld für den Eisenbahnbau brauchte (1851 Übernahme der Sächsisch-Schlesischen Eisenbahn, 1852 Chemnitz-Riesaer Eisenbahn, 1859 Eisenbahnbau Tharand-Freiberg). Die Anleihe ist deshalb auch für Eisenbahnsammler interessant. Die Staa...
PREIS AUF ANFRAGE / PRICE ON REQUEST 

Königlich Sächsische Staatsschulden-Casse
4 % Cassenschein 500 Thaler 8.2.1868 (R 6).
Königlich Sächsische Staatsschulden-Casse
Die Anleihe stammt aus einer Zeit, in der das Königreich Sachsen viel Geld für den Eisenbahnbau brauchte (1851 Übernahme der Sächsisch-Schlesischen Eisenbahn, 1852 Chemnitz-Riesaer Eisenbahn, 1859 Eisenbahnbau Tharand-Freiberg). Die Anleihe ist deshalb auch für Eisenbahnsammler interessant. Die Staa...
PREIS AUF ANFRAGE / PRICE ON REQUEST 

Königlich Sächsische Staatsschulden-Casse
4 % Cassenschein 100 Thaler 8.2.1868 (R 4).
Königlich Sächsische Staatsschulden-Casse
Die Anleihe stammt aus einer Zeit, in der das Königreich Sachsen viel Geld für den Eisenbahnbau brauchte (1851 Übernahme der Sächsisch-Schlesischen Eisenbahn, 1852 Chemnitz-Riesaer Eisenbahn, 1859 Eisenbahnbau Tharand-Freiberg). Die Anleihe ist deshalb auch für Eisenbahnsammler interessant. Die Staa...
PREIS AUF ANFRAGE / PRICE ON REQUEST 

Königlich Sächsische Staatsschulden-Casse
3 % Cassenschein 100 Thaler 31.3.1855 (R 4).
Königlich Sächsische Staatsschulden-Casse
Die Anleihe stammt aus einer Zeit, in der das Königreich Sachsen viel Geld für den Eisenbahnbau brauchte (1851 Übernahme der Sächsisch-Schlesischen Eisenbahn, 1852 Chemnitz-Riesaer Eisenbahn, 1859 Eisenbahnbau Tharand-Freiberg). Die Anleihe ist deshalb auch für Eisenbahnsammler interessant. Die Staa...
PREIS AUF ANFRAGE / PRICE ON REQUEST 

Königlich Sächsische Staatsschulden-Casse
4 % Cassenschein 500 Thaler 3.1.1859 (R 6).
Königlich Sächsische Staatsschulden-Casse
Die Anleihe stammt aus einer Zeit, in der das Königreich Sachsen viel Geld für den Eisenbahnbau brauchte (1851 Übernahme der Sächsisch-Schlesischen Eisenbahn, 1852 Chemnitz-Riesaer Eisenbahn, 1859 Eisenbahnbau Tharand-Freiberg). Die Anleihe ist deshalb auch für Eisenbahnsammler interessant. Die Staa...
PREIS AUF ANFRAGE / PRICE ON REQUEST 

Königreich Bayern, Eisenbahn-Anlehen
3 % Schuldv. 1.000 Mark 1.5.1896 (R 9).
Königreich Bayern, Eisenbahn-Anlehen
Mit der Verstaatlichung der 62 km langen (1839/40 eröffneten) München-Augsburger Eisenbahn beginnt in Bayern 1844 die Staatsbahnzeit. Im gleichen Jahr wird mit dem Bau der 548 km langen Ludwig-Süd-Nord-Bahn begonnen (Strecke: Hof-Nürnberg-Kempten-Lindau). Diese Bahn war das mit Abstand größte Baupro...
EUR 175,00 

Königreich Bayern, Eisenbahn-Anlehen
3,5 % Schuldv. 2.000 Mark 1.10.1896 (R 8).
Königreich Bayern, Eisenbahn-Anlehen
Mit der Verstaatlichung der 62 km langen (1839/40 eröffneten) München-Augsburger Eisenbahn beginnt in Bayern 1844 die Staatsbahnzeit. Im gleichen Jahr wird mit dem Bau der 548 km langen Ludwig-Süd-Nord-Bahn begonnen (Strecke: Hof-Nürnberg-Kempten-Lindau). Diese Bahn war das mit Abstand größte Baupro...
EUR 165,00 

Königreich Bayern, Eisenbahn-Anlehen
3,5 % Schuldv. 500 Mark 1.10.1896 (R 8).
Königreich Bayern, Eisenbahn-Anlehen
Mit der Verstaatlichung der 62 km langen (1839/40 eröffneten) München-Augsburger Eisenbahn beginnt in Bayern 1844 die Staatsbahnzeit. Im gleichen Jahr wird mit dem Bau der 548 km langen Ludwig-Süd-Nord-Bahn begonnen (Strecke: Hof-Nürnberg-Kempten-Lindau). Diese Bahn war das mit Abstand größte Baupro...
EUR 125,00 

Königreich Bayern, Eisenbahn-Anlehen
3,5 % Schuldv. 1.000 Mark 1.1.1909 (R 9).
Königreich Bayern, Eisenbahn-Anlehen
Mit der Verstaatlichung der 62 km langen (1839/40 eröffneten) München-Augsburger Eisenbahn beginnt in Bayern 1844 die Staatsbahnzeit. Im gleichen Jahr wird mit dem Bau der 548 km langen Ludwig-Süd-Nord-Bahn begonnen (Strecke: Hof-Nürnberg-Kempten-Lindau). Diese Bahn war das mit Abstand größte Baupro...
EUR 165,00 

Königreich Bayern, Eisenbahn-Anlehen
3 % Schuldv. 1.000 Mark 1.3.1896 (R 9).
Königreich Bayern, Eisenbahn-Anlehen
Mit der Verstaatlichung der 62 km langen (1839/40 eröffneten) München-Augsburger Eisenbahn beginnt in Bayern 1844 die Staatsbahnzeit. Im gleichen Jahr wird mit dem Bau der 548 km langen Ludwig-Süd-Nord-Bahn begonnen (Strecke: Hof-Nürnberg-Kempten-Lindau). Diese Bahn war das mit Abstand größte Baupro...
EUR 250,00 

Königreich Bayern, Eisenbahn-Anlehen
3,5 % Schuldv. 1.000 Mark 1.11.1904 (R 9).
Königreich Bayern, Eisenbahn-Anlehen
Mit der Verstaatlichung der 62 km langen (1839/40 eröffneten) München-Augsburger Eisenbahn beginnt in Bayern 1844 die Staatsbahnzeit. Im gleichen Jahr wird mit dem Bau der 548 km langen Ludwig-Süd-Nord-Bahn begonnen (Strecke: Hof-Nürnberg-Kempten-Lindau). Diese Bahn war das mit Abstand größte Baupro...
EUR 150,00 

Königreich Bayern, Eisenbahn-Anlehen
3,5 % Schuldv. 1.000 Mark 1.10.1896 (R 7).
Königreich Bayern, Eisenbahn-Anlehen
Mit der Verstaatlichung der 62 km langen (1839/40 eröffneten) München-Augsburger Eisenbahn beginnt in Bayern 1844 die Staatsbahnzeit. Im gleichen Jahr wird mit dem Bau der 548 km langen Ludwig-Süd-Nord-Bahn begonnen (Strecke: Hof-Nürnberg-Kempten-Lindau). Diese Bahn war das mit Abstand größte Baupro...
EUR 95,00 

Königreich Bayern, Eisenbahn-Anlehen
3,5 % Schuldv. 5.000 Mark 1.10.1896 (R 9).
Königreich Bayern, Eisenbahn-Anlehen
Mit der Verstaatlichung der 62 km langen (1839/40 eröffneten) München-Augsburger Eisenbahn beginnt in Bayern 1844 die Staatsbahnzeit. Im gleichen Jahr wird mit dem Bau der 548 km langen Ludwig-Süd-Nord-Bahn begonnen (Strecke: Hof-Nürnberg-Kempten-Lindau). Diese Bahn war das mit Abstand größte Baupro...
EUR 275,00 



SEITE < 1 | 10 | 20 | 30 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 50 | 60 | 70 | 75 >ZURÜCK

 

Highlights

Rheinische Handei-Plantagen-Gesellschaft
Rheinische Handei-Plantagen-Gesellschaft

Mehr zur Aktie
Newsletter
kostenlose Kataloge anfordern

Auktionstermine
4. April 2024
46. Live-Auktion der
Deutsche Wertpapierauktionen GmbH
> Zur Webseite
1. Juni 2024
XLIII. Auktion
Hanseatisches Sammlerkontor
> Zur Webseite
4. Juli 2024
47. Live-Auktion der
Deutsche Wertpapierauktionen GmbH
> Zur Webseite
24. August 2024
30. Hauptversammlung der
AG für Historische Wertpapiere
> Zur Webseite
5. Oktober 2024
126. Auktion
Freunde Historischer Wertpapiere
> Zur Webseite
© Benecke & Rehse Wertpapierantiquariat - All rights reserved - Impressum | Datenschutz - T: +49 (0)5331 / 9755 33 - F: +49 (0)5331 / 9755 55 - E: info@aktiensammler.de